Harley Davidson 1954 Hydra Glide
V roce 49 byl představen model Hydra-Glide, který byl podle definice prvním hydraulicky odpruženým motocyklem vyrobeným společností Harley Davidson.
Po zániku společnosti Indian v roce 1953 vstoupil Harley-Davidson do modelového roku 1954 jako jediný přeživší americký výrobce motocyklů.
Ačkoli se to v Harleyově rodném městě Milwaukee mohlo zdát jako důvod k oslavě, pravdou bylo, že o osudu Harleye se také pochybovalo, protože motocykly z druhé strany rybníka – zejména z Anglie – se stávaly stejnou hrozbou, jakou byl kdy Indian.
Co však Harley-Davidson toho roku oslavil, bylo jeho 50. výročí.
V roce 1954 byl Harley-Davidson FL Hydra-Glide obvykle vybaven uspořádáním ruční spojka/nožní řazení, které bylo zavedeno v roce 1952, ačkoli tradicionalisté – a policejní oddělení – si stále mohli objednat model s ručním řazením jako na tomto modelu z roku 1954.
Mnozí dávali přednost staršímu uspořádání, protože motocykl mohl být ponechán v chodu s převodovkou v převodovce a s vypnutou spojkou díky „kývavému“ spojkovému pedálu.
Dvoubarevné lakování (s nádrží a blatníky v různých barvách) bylo volitelné.
Motocykl Harley-Davidson FL Hydra-Glide z roku 1954 nabízel volitelné příslušenství, například barevně sladěné rukojeti a startovací pedál.
Modely Harley-Davidson FL Hydra-Glide z roku 1954 tvořily téměř polovinu všech motocyklů Harley prodaných v roce 1954.
Celkový prodej se oproti předchozímu roku snížil a oživil se až v roce 1957, kdy byl představen model Sportster bojující s dovozem.
Také verze Panhead o objemu 61 cm3 a objemu 1000 cm3 (EL) byla po roce 1952 pro nezájem vyřazena a jediným modelem Big Twin zůstal model FL 1200 cm3 o objemu 74 cm3.
Model FL byl vybaven tradičním tachometrem Harley umístěným na nádrži. Všimněte si také dvojitých uzávěrů palivové nádrže.
Tento „Panhead“ z roku 1954 je dobře zajetý, má krásnou patinu, kterou tak dobře ocení skutečný milovník.
Velký a dravý, hlasitý a hrdý, Harley-Davidson je Amerika na dvou kolech.