J’ai déjà passé en revue la première classe de Lufthansa à plusieurs reprises, bien que cela fasse des années que je n’ai pas passé en revue leur première classe A380.
Notre vol partait de la porte D9 et était prévu à 15h50, mais le vol entrant a été retardé, donc l’heure de départ a été reprogrammée à 16h15.
Lufthansa A380 Houston Airport
Heureusement, ils ont retourné l’avion assez rapidement, et l’embarquement a commencé à 15h45.
Porte de départ Lufthansa Aéroport de Houston
Lufthansa 441
Houston (IAH) – Francfort (FRA)
Mardi 14 août
Départ : 15:50
Arrivée : 8:35AM (+1 jour)
Durée : 9hr45min
Avion : Airbus A380
Siège : 2G (Première classe)
J’adore toujours embarquer par le pont supérieur de l’A380, car cela met vraiment en perspective la masse de l’avion. À la porte du pont supérieur, nous avons été accueillis par l’un des agents de bord de première classe et accompagnés à nos sièges.
De nos jours, la cabine de première classe de Lufthansa est cohérente dans l’ensemble de leur flotte. Tous les avions avec une première classe ont une cabine de huit sièges, et la disposition sur l’A340 et l’A380 est identique, tandis que le 747-8 a les mêmes sièges, mais ils sont disposés différemment, car ils sont dans le nez.
Sur l’A380, la cabine de première classe se compose de deux rangées dans une configuration 1-2-1.
Cabine première classe de l’A380 de la Lufthansa
Les sièges ont évidemment l’air exposés, même si la bonne nouvelle est qu’il y a des écrans d’intimité qui peuvent être relevés aux sièges pour plus d’intimité. Malgré tout, ce n’est probablement pas tout à fait le produit dur le plus exagéré qui existe.
Cabine de première classe de Lufthansa A380
Siège de première classe de Lufthansa
Mon père et moi étions assis en 2D & 2G, qui sont mes sièges préférés si je voyage avec quelqu’un. Comme je l’ai dit, ce n’est pas le produit le plus privé, bien que ce soit charmant surtout quand on voyage avec quelqu’un, puisque vous pouvez facilement communiquer pendant le vol et profiter d’un repas ensemble.
Sièges de première classe Lufthansa
Sièges de première classe Lufthansa
Pour ceux qui se posent la question, voici à quoi ressemble le bouclier d’intimité lorsqu’il est relevé.
Bouclier d’intimité de première classe de laufthansa
Au pied de chaque siège se trouve un ottoman, qui fait office de compartiment de rangement. L’ottoman devient une partie du lit lorsque le siège est incliné, bien que vous puissiez également le rapprocher du siège afin de pouvoir poser vos pieds dessus lorsque vous êtes assis.
Lufthansa first class ottoman
La table de plateau se replie à partir de la partie avant du siège, et peut être glissée d’avant en arrière. J’aime la possibilité de faire glisser la table, car cela signifie que vous pouvez facilement vous lever et aller aux toilettes pendant le service du repas.
Lufthansa first class tray table
Sur le côté gauche du siège se trouvaient les commandes de divertissement, et sur le côté droit du siège, les commandes du siège.
Lufthansa première classe commandes de divertissement
Lufthansa première classe commandes de siège
Lufthansa a des écouteurs Bose en première classe, et les fils sont attachés au siège de sorte que les écouteurs ne peuvent pas être retirés.
Lufthansa a des écouteurs Bose en première classe
Il y avait un oreiller à chaque siège, puis une couverture légère dans le compartiment de rangement à l’avant du siège.
Lufthansa première classe oreiller &couverture
Comme vous l’avez peut-être remarqué d’après les photos de la cabine, l’A380 n’a pas de casiers de plafond en première classe, ce qui donne l’impression que la cabine est plus spacieuse. Au lieu de cela, il y a des casiers de rangement individuels derrière la cabine pour chaque siège, qui sont grands et peuvent facilement accueillir un bagage à main de n’importe quelle taille.
Casiers de première classe de Lufthansa
Dans un moment d’installation, nous avons été officiellement accueillis par l’un des agents de bord de première classe. Les deux agents de bord travaillant en première classe étaient excellents – ils étaient charmants, professionnels et attentifs.
Mon père et moi avons tous deux commandé du champagne, qui était servi avec des noix de macadamia. Pour ceux qui se demandent, le champagne proposé était du Laurent-Perrier Grand Siecle (Lufthansa a tendance à changer sa sélection de champagne tous les quelques mois). Il y a quelque chose dans la photo de la rose, du champagne et des noix de macadamia que j’adore et qui me rend si nostalgique de Lufthansa.
Champagne pré-départ Lufthansa
Quelques minutes plus tard, on nous a présenté la trousse de toilette, les pantoufles et le pyjama pour le vol.
Lufthansa commodités première classe
Bien qu’ils aient légèrement changé les pyjamas (ils n’ont plus de pantalons qui ressemblent à des blouses), les hauts sont les mêmes qu’avant. Ils ont également de nouveaux chaussons qui sont vraiment épais. D’un côté, ils sont si bien rembourrés et confortables, bien que le problème soit que la zone réelle dans laquelle vous mettez vos pieds est petite, donc si vous avez de grands pieds, ils pourraient être serrés.
Pyjama première classe de Lufthansa &pantoufles
On nous a également présenté des trousses d’agrément, qui étaient dans un étui différent de ce que j’ai eu dans le passé, bien que le contenu était le même que d’habitude, et comprenait quelques articles de toilette La Prairie.
Contenu des trousses d’agrément de la première classe de Lufthansa
On nous a ensuite apporté le menu et la carte des vins, avec l’explication habituelle que nous pouvions commander ce que nous voulions quand nous le voulions.
Menus de la première classe de Lufthansa
Vers la fin du processus d’embarquement, on nous a apporté des serviettes chaudes sur une assiette, avec un pétale de rose.
Serviette chaude de première classe Lufthansa
La première classe du vol était pleine, et il y avait deux gars devant moi qui ont failli se disputer avec l’équipage sur la fraîcheur du jus de la Lufthansa. Ils voulaient du jus d’orange comme boisson avant le départ, mais ils insistaient pour qu’il soit frais. Ils ont demandé à plusieurs reprises de confirmer qu’il était frais, et ont même appelé le commissaire de bord pour demander s’il était frais. L’équipage a déclaré qu’il l’était (et je crois que Lufthansa le sert en première classe), mais ensuite, quand on le leur a servi, ils se sont plaints qu’il n’était pas assez frais pour eux. Hmmm…
Le processus d’embarquement était extrêmement efficace, et à 16h05 l’embarquement était terminé, et cinq minutes après, la porte était fermée. À ce moment-là, le capitaine a ajouté son mot de bienvenue à bord, et nous a informés de notre temps de vol vers Francfort de neuf heures. Quelques instants plus tard, la commissaire de bord a fait son annonce de bienvenue à bord, et après cela, la vidéo de sécurité a été projetée.
À 16h15, nous avons commencé notre pushback et quelques minutes après, nous avons commencé notre taxi. L’A380 de Lufthansa a une caméra de queue, donc je l’ai bien sûr allumée. Le divertissement à bord de Lufthansa sur l’A380 semble extrêmement basse définition, et cela inclut pour les films et la caméra de queue.
Caméra de queue pendant le roulage
Nous avons eu un roulage assez long, et à 16h40, nous avons été autorisés à décoller sur la piste 15L. En passant, comme préférence générale de siège sur ce vol, si vous êtes assis dans la rangée 1, je préférerais m’asseoir du côté gauche de la cabine plutôt que du côté droit, puisqu’il y a un strapontin d’agent de bord faisant face à la cabine juste au 1K.
Caméra de queue pendant le décollage
Alors que nous sommes montés, j’ai vérifié le système de divertissement. Si la sélection de films en tant que telle était bonne, j’ai trouvé que le système était d’une basse définition embarrassante. Bien que je pense que le produit de première classe de Lufthansa en tant que tel est encore assez agréable, j’aimerais vraiment les voir mettre à jour leur IFE.
Système de divertissement de la Lufthansa
Système de divertissement de la Lufthansa
Système de divertissement de la Lufthansa
Notre montée s’est faite en douceur, et environ 15 minutes après le décollage, le signe des ceintures de sécurité a été éteint. À ce moment-là, le commissaire de bord a fait le tour de la cabine pour accueillir les passagers à bord et distribuer des cartes Wi-Fi gratuites aux passagers de première classe. C’est une fonctionnalité intéressante, bien que j’ai fini par ne pas utiliser le Wi-Fi du tout, car j’ai préféré passer du temps de qualité avec mon père.
Lufthansa première classe Wi-Fi gratuit
L’équipage a été rapide pour commencer le service, car seulement 20 minutes après le décollage, les boissons et l’amuse bouche ont été servis, suivis du dîner.
Le menu se lisait comme suit :
La liste des boissons se lisait comme suit :
J’ai décidé de m’en tenir au champagne. Sur le vol d’aujourd’hui, l’amuse bouche n’était qu’un pot-pourri de légumes très simple, que j’ai trouvé assez ennuyeux.
Lufthansa première classe amuse bouche & champagne
Après cela, ma table a été mise pour le dîner. On m’a apporté une nappe, des moulins à sel et à poivre, de l’huile d’olive, du beurre, et on m’a également proposé une sélection de pain.
Service de dîner de Lufthansa – mise à table
Environ 55 minutes après le décollage, le premier plat était servi, à savoir du caviar. Lufthansa sert cela à partir d’un chariot, donc ils le placent juste devant vous.
Service de dîner de Lufthansa – service de caviar
Puis le chariot d’amuse-bouche a été roulé dans l’allée. Lufthansa a un petit présentoir avec trois amuse-gueules, et vous pouvez en choisir un, deux ou les trois, et ensuite vous pouvez aussi avoir la salade.
De nos jours, ma stratégie est de juste prendre le caviar en amuse-gueule sur Lufthansa et de passer directement au dessert, puisque c’est beaucoup de nourriture, et je trouve aussi rarement que les plats principaux de Lufthansa sont excellents.
Sur ce vol, les amuse-bouches comprenaient les éléments suivants :
- Crevette auhipotle, rond de jicama, tomate carbonisée et nopales, pico de gallo et vinaigrette au cactus
- Bœuf saisi au créole, salade de lentilles vertes, cornichons à la moutarde de papaye, chevril et vinaigrette aux piments rouges
- Parcelle de ratatouille froide, escabèche d’artichauts et glaçage balsamique à la grenade
Puis la salade était une salade de bébés épinards avec oignon rouge mariné, framboises fraîches et crumble de fromage bleu.
Service de table Lufthansa – entrées &salade
Toutes les entrées étaient excellentes.
Pour le plat principal, mon père a pris le filet de bœuf saisi, crabe de lompe au beurre et à la ciboulette, pommes de terre fouettées aux légumes racines, asperges, jeunes carottes et sauce bernaise.
Service du dîner de la Lufthansa – plat principal
Après avoir débarrassé les plats principaux, un chariot de fromages a été amené dans la cabine. Mon père a eu une petite sélection de tous les fromages, tandis que j’ai passé.
Service du dîner à laufthansa – plat de fromages
J’ai cependant pris le dessert, qui consistait en un brownie chaud au sel de mer avec de la glace à la vanille et des framboises fraîches.
Service de table Lufthansa – dessert
Pour terminer le repas, une boîte de chocolats a été apportée.
Lufthansa dinner service – chocolat
Je ne voulais pas de café ou de vin de dessert, mais j’étais intriguée par le thé glacé, qui était l’une des « propositions mensuelles » de la carte des vins. Je me suis demandé s’il avait quelque chose de spécial et j’en ai commandé un verre. Il avait le même goût que n’importe quel autre thé glacé que vous pourriez commander, donc je ne suis pas tout à fait sûr de comprendre.
Service de dîner de la Lufthansa – thé
Le service était amical et efficace, surtout en tenant compte de la cabine pleine. L’ensemble du service de dîner a été terminé dans les deux heures suivant le décollage. Après cela, j’ai demandé à ce que mon lit soit fait, dans l’espoir de dormir le plus possible.
Airshow en route vers Francfort
Pendant que l’équipage faisait mon lit, je me suis dirigé vers l’avant de la cabine, où il y a deux toilettes. Alors que les cabines de première classe de Lufthansa sont presque identiques dans toute la flotte, l’un des aspects uniques de l’A380 est qu’elles ont des toilettes spéciales. Bien qu’elles ne soient pas aussi innovantes que les suites de douche d’Emirates, Lufthansa dispose de très grandes toilettes en première classe, qui ont une banquette.
Lufthansa toilettes de première classe
Lufthansa toilettes de première classe
Ce qui est le plus unique à propos des toilettes, c’est qu’elles ont des urinoirs. Beaucoup de gens manquent cela, car il y a un couvercle autour, et il faut savoir le faire basculer.
Lufthansa première classe urinoir
Lufthansa a une excellente literie.Mon lit était fait au moment où j’étais de retour à mon siège, et il nous restait un peu moins de sept heures avant Francfort.
Service de retournement en première classe de la Lufthansa
La première classe de la Lufthansa
J’ai extrêmement bien dormi pendant environ cinq heures, et je me suis réveillé à un peu plus de 90 minutes de Francfort.
Spectacle aérien en route vers Francfort
A peine quelques minutes après mon réveil, on m’a proposé un petit-déjeuner. Le menu du petit déjeuner se lisait comme suit :
On m’a d’abord proposé une serviette chaude et le choix entre un jus d’orange et un smoothie aux fruits, et j’ai choisi le smoothie.
Service de petit-déjeuner sur Lufthansa – serviette chaude et smoothie
Le petit-déjeuner sur Lufthansa est principalement servi sur un chariot, et vous pouvez choisir ce que vous voulez. J’ai commencé par une sélection de fruits ainsi que du muesli, et j’ai commandé un cappuccino à boire.
Service petit-déjeuner de la Lufthansa – muesli &croissant
Alors vous pouvez toujours commander des œufs brouillés qui sont fraîchement préparés à bord, avec les choix de ciboulette et/ou de bacon (je l’ai commandé avec de la ciboulette).
Service de petit déjeuner de la Lufthansa – œufs brouillés
Très vite, le capitaine a annoncé que nous allions bientôt commencer notre descente, et que nous allions atterrir à 8h40. Une quinzaine de minutes plus tard, la cabine a été préparée pour l’atterrissage, et quelques minutes plus tard, le signe des ceintures de sécurité a été allumé. Je me suis rafraîchi pour l’atterrissage, puis je suis retourné à mon siège et j’ai regardé la caméra de queue pour le reste du vol.
Caméra de queue à l’approche de Francfort
Nous avons atterri à Francfort à 8h40, puis nous avons eu un taxi de 10 minutes vers notre porte d’arrivée, qui était B26.
Caméra arrière atterrissant à Francfort
Caméra arrière circulant à Francfort
Mon père et moi avons eu un vol si amusant ensemble, et nous avions hâte de visiter le terminal de première classe pendant notre assez longue escale.
Lufthansa A380 première classe ligne de fond
Sans être le produit dur le plus avant-gardiste du monde, la première classe de Lufthansa est remarquablement cohérente. Presque cohérente jusqu’à un défaut, car j’aimerais qu’ils mélangent un peu.
Comme je le dis toujours, c’est probablement le meilleur moyen atteignable de traverser l’Atlantique en utilisant des miles, et j’ai toujours aimé Lufthansa. Les sièges sont confortables pour dormir, la nourriture (généralement) bonne, le service professionnel et amical, et j’aime comment ils ont parmi le meilleur Wi-Fi de toute compagnie aérienne transatlantique.
J’aimerais bien qu’ils améliorent l’IFE, et j’aimerais aussi qu’ils mélangent parfois un peu les choses, parce que j’ai l’impression que le produit n’a presque pas changé du tout au cours de la dernière décennie, pour le meilleur ou pour le pire.