Continuiamo la nostra serie di articoli su ruote off-road e oggi stiamo andando a mostrarvi che cosa ci vuole per mettere Dodge Durango 33 pollici pneumatici o ancora più grande 35″. Prima di tutto, vogliamo andare oltre un paio di vantaggi di ottenere pneumatici più grandi. Numero uno è la distanza dal suolo migliorata, che consente di esplorare i nuovi percorsi impegnativi sulla strada delle vostre prossime avventure 4×4. In secondo luogo è il diametro complessivo migliorato delle ruote 33″, che rende il camion si sentono più stabile sia in autostrada e fuori dal marciapiede.
Se avete visto Dodge Durango 33 pollici pneumatici che sicuramente sapete quanto bene sembrano in confronto con le ruote di fabbrica strette. Essi non solo forniscono una migliore presa su strade non asfaltate, ma anche migliorare il comfort di guida su strade di cemento e rendere il veicolo più stabile. Quindi, se volete davvero equipaggiare il vostro Durango con ruote da 33″ o 35 pollici, vogliamo assicurarvi che questo cambiamento non sarà così complicato come potete pensare. Vi mostreremo cosa è necessario fare esattamente per montare pneumatici più grandi in modo sicuro e quale kit di sollevamento scegliere.
- Prima generazione
- Elenco delle dimensioni dei pneumatici di fabbrica della Dodge Durango e dei loro equivalenti in pollici
- Pneumatici comuni da 33 e 35 pollici per Dodge Durango
- Comuni 33 pollici equivalenti metrici
- Comune misura 34 pollici equivalenti metrici
- Comune misura 35 pollici equivalenti metrici
- Come montare pneumatici grandi
- Seconda generazione
- Terza generazione
Prima generazione
Elenco delle dimensioni dei pneumatici di fabbrica della Dodge Durango e dei loro equivalenti in pollici
Di seguito è riportato l’elenco delle dimensioni delle ruote di fabbrica e dei loro equivalenti in comuni misure di pneumatici fuori strada.dimensioni dei pneumatici stradali. Le informazioni sono basate su liste di montaggio OEM e convertitore di dimensioni.
| Generation | Production Years | Metric OE Tire Size | Size Equivalent in Inches |
|---|---|---|---|
| DN | 1997-2003 | 255/65R16 | 29″ |
| ND | 2004-2009 | 265/55R19 | 30″ |
| WD | 2011-2018 | 275/50R20 | 31″ |
Come vedi le gomme di fabbrica sono solo un po’ più piccole, quindi il montaggio di 33s e 35s richiederebbe un 3-5″ lift a seconda della generazione.
Pneumatici comuni da 33 e 35 pollici per Dodge Durango
- 33 x 11,5 x R20
- 33 x 12.5 x R17/R18/R20
- 35 x 11,5 R17/R18/R20
- 35 x 12.5 R17/R18/R20
Comuni 33 pollici equivalenti metrici
- Cerchio da 16 pollici – 255/85R16 265/80R16 275/80R16 285/75R16 295/75R16 305/70R16 315/70R16
- cerchio da 17 pollici – 265/75R17, 275/75R17, 285/70R17
- cerchio da 18 pollici – 265/70R18, 275/70R18, 285/65R18 295/65R18
Comune misura 34 pollici equivalenti metrici
- cerchio da 17 pollici 315/70R17
Comune misura 35 pollici equivalenti metrici
- cerchio da 18 pollici – 315/70R18, 325/65R18
Come montare pneumatici grandi
Il montaggio di un Dodge Durango con ruote grandi è solo una questione di tempo per molti appassionati di attività all’aperto, fuoristrada e coloro che guidano spesso su strade di campagna. La maggior parte dei moderni pickup e SUV sono in grado di ospitare pneumatici da 33 pollici senza serie modifiche. Pneumatici da 35 pollici richiederà un po’ più ascensore per cancellare correttamente nel vostro camion. Un semplice set di distanziali di circa 1-4″ di spessore fornirà una quantità adeguata di spazio per adattarsi più grande M/T o A/T pneumatici sul vostro camion.
Seconda generazione
Inutile dire che a parte gli ovvi benefici nelle capacità off-road stai anche migliorando il fascino visivo del tuo camion. L’assetto più alto e più ampio insieme ai pneumatici robusti creano l’immagine di un camion duro, pronto a gestire qualsiasi sfida che gli si possa lanciare.
Terza generazione
Le caratteristiche di guida di un Dodge Durango con pneumatici da 33 pollici non saranno cambiate drasticamente, quindi sarete ancora in grado di mantenere la normale qualità di guida. Un leggero calo nel chilometraggio del gas può essere notato e non dovrebbe superare 1-2MPG. La geometria delle sospensioni rimarrà la stessa, a meno che non si decida di andare con un offset estremamente basso, che allargherà molto la pista.